Patek Philippe · 1932
Calatrava
Rund, flach, ohne Schnörkel: Die Calatrava zeigt, wie gut eine Uhr aussehen kann, wenn man alles Überflüssige weglässt.
Ikonen
Uhren, die Geschichte schrieben
24 Modelle, die man kennen sollte – vom Chronographen auf dem Mond bis zur Uhr mit wendbarem Gehäuse. Jede Ikone bekommt eine eigene Seite; die ersten sind fertig, die übrigen folgen.
Spitzenhäuser
Patek Philippe · 1976
Nautilus
Gross, sportlich und aus Stahl – und trotzdem als eine der teuersten Uhren der Welt beworben: Die Nautilus war 1976 ein Wagnis und ist heute eine der begehrtesten Sammleruhren.
Audemars Piguet · 1972
Royal Oak
Eine Sportuhr aus Stahl, die das Haus 1972 als «teuerste Stahluhr der Welt» bewarb: Mit achteckiger Lünette, sichtbaren Schrauben und fest ins Gehäuse integriertem Armband wurde die Royal Oak zum Vorbild einer ganzen Gattung.
Vacheron Constantin · 1996
Overseas
Vacheron Constantin beschreibt die Overseas als «Einladung zum Reisen»: eine elegante Sportuhr aus Stahl, deren Lünette und Armband das Malteserkreuz des Hauses nachzeichnen und deren Bänder sich ohne Werkzeug wechseln lassen.
Breguet · 1954
Type XX
Ein Chronograph, der auf einen Druck stoppt, nullt und neu startet: Breguet baute die Type XX in den 1950er-Jahren für die französische Luftwaffe und machte daraus eine zivile Klassikerlinie.
Jaeger-LeCoultre · 1931
Reverso
Ein Gehäuse, das sich umdrehen lässt, damit das Glas beim Polo heil bleibt: Die Reverso von 1931 ist eine der wenigen Uhren, deren Form sich in fast 100 Jahren kaum verändert hat.
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Blancpain · 1953
Fifty Fathoms
Ein Beinahe-Unglück beim Tauchen und die Wünsche französischer Kampfschwimmer: Blancpain nennt die Fifty Fathoms die erste echte Taucheruhr – ob sie das war, ist umstritten, ihr Aufbau prägte aber viele spätere Taucheruhren.
Grosse Luxusmarken
Rolex · 1953
Submariner
Für Taucher gebaut, von Filmhelden und Sammlern geliebt: Die Submariner mit der drehbaren Lünette gilt als Urbild der modernen Taucheruhr.
Rolex · 1963
Daytona
Gebaut für Rennfahrer, anfangs eher ein Ladenhüter, heute heiss begehrt: Der Chronograph mit der Tachymeter-Lünette zählt zu den bekanntesten Rennsportuhren.
Rolex · 1955
GMT-Master
Entstanden für Piloten auf Langstreckenflügen: Ein vierter Zeiger und eine drehbare 24-Stunden-Lünette machen die GMT-Master zur Uhr für zwei Zeitzonen.
Rolex · 1945
Datejust
Datum im Fenster, geriffelte Lünette, Jubilee-Armband: Die Datejust von 1945 gilt vielen als die klassische Rolex.
Omega · 1957
Speedmaster
Gebaut für Rennfahrer, berühmt geworden auf dem Mond: Der Chronograph mit der Tachymeter-Lünette ist eine der bekanntesten Uhren der Welt.
Omega · 1948
Seamaster
Gestartet als wasserdichte Alltagsuhr, berühmt geworden als Taucheruhr: Die Seamaster gilt als die am längsten gebaute Modellfamilie von Omega und begleitet James Bond seit 1995.
IWC Schaffhausen · 1939
Portugieser
Eine Sonderanfertigung für Portugal, die erst Jahrzehnte später zum Klassiker wurde: Die Portugieser verbindet ein grosses, schlichtes Zifferblatt mit Werken von der Taschenuhr bis zum ewigen Kalender.
Breitling · 1952
Navitimer
Eine Stoppuhr, die rechnen kann: Die Navitimer entstand 1952 für Piloten und ist laut Breitling die berühmteste Uhr der Marke.
TAG Heuer · 1969
Monaco
Quadratisch, blau und seiner Zeit voraus: Die Monaco erschien 1969 mit einem der ersten Automatik-Chronographenwerke und wurde durch einen Rennfilm zur Legende.
TAG Heuer · 1963
Carrera
Aufgeräumt, gut lesbar und für den Rennsport gebaut: Die Carrera ist der Chronograph, den Jack Heuer 1963 nach einem mexikanischen Strassenrennen benannte.
Zenith · 1969
El Primero
Ein Werk, das zur Legende wurde: Der El Primero stoppt Zehntelsekunden und gehört zu den ersten automatischen Chronographen. Beinahe wäre er vergessen worden – bis Rolex ihn für die Daytona wollte.
Cartier · 1917
Tank
Keine runde Uhr, sondern ein Rechteck: Die Tank zeigt seit 1919, was eine klare Form bewirken kann. Seitenstege, römische Ziffern und ein runder Saphir an der Krone erkennt man sofort.
Cartier · 1904
Santos
Für einen Flugpionier entworfen und von einem Quadrat mit sichtbaren Schrauben geprägt: Die Santos begann als Pilotenuhr und wurde ab 1978 zur Stahluhr.
Panerai · 1993
Luminor
Gross, kissenförmig und mit einer Brücke über der Krone: Die Luminor geht auf Werkzeuguhren für Kampfschwimmer der italienischen Marine zurück und wurde in den 1990er-Jahren zur Luxusuhr.
Einstieg in den Luxus
Tudor · 2012
Black Bay
Die Black Bay holte 2012 die Taucheruhren aus Tudors Archiv in die Gegenwart – mit burgunderroter Lünette, Schneeflocken-Zeigern und grosser Krone. Aus der einen Uhr ist eine ganze Familie geworden.
Longines · 1931
Lindbergh
Nach seinem Atlantikflug von 1927 entwarf Charles Lindbergh mit Longines eine Uhr für die Navigation: Sie hilft Piloten, aus der Uhrzeit den Stundenwinkel der Sonne und damit ihre Position zu finden.
Oris · 1938
Big Crown
Eine Krone, so gross, dass man sie mit Handschuhen bedient, und ein Zeiger, der das Datum zeigt: Die Big Crown ist seit 1938 das Markenzeichen von Oris.